dtrac_rotor
差别
这里会显示出您选择的修订版和当前版本之间的差别。
| 两侧同时换到之前的修订记录前一修订版后一修订版 | 前一修订版 | ||
| dtrac_rotor [2026/04/03 21:23] – bg6ud | dtrac_rotor [2026/05/12 09:32] (当前版本) – [齿隙现象] bg6ud | ||
|---|---|---|---|
| 行 4: | 行 4: | ||
| {{: | {{: | ||
| + | 新版剧透: https:// | ||
| ====== 规格参数 ====== | ====== 规格参数 ====== | ||
| 行 50: | 行 51: | ||
| {{ : | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{:: | ||
| + | |||
| + | 新版外壳:https:// | ||
| + | 访问密码:7373【嘉立创FA铝合金壳体】DTrac_Rotor_K128_G1_v1 ,请不要修改设计图上的Logo图标与二维码,谢谢! | ||
| + | |||
| ====== 功能简介 ====== | ====== 功能简介 ====== | ||
| 行 238: | 行 245: | ||
| * 一旦正确完成校准,就不需要重复校准,除非您的磁偏角或传感器附近的磁性条件发生变化。 | * 一旦正确完成校准,就不需要重复校准,除非您的磁偏角或传感器附近的磁性条件发生变化。 | ||
| - | ====== 调试命令参考 ====== | + | 注:由于新版旋转器采用了蓝牙传感器,最新版APP已取消校准按钮,请使用蓝牙传感器的上位机进行校准。 |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | 输入两个整数AZ和EL,以度为单位,用空格分隔,可以手动控制旋转器。例如:270 45\n 注意:此处的AZ可采用0~180~360或-180~0~180度格式。 | + | |
| - | + | ||
| - | * h-帮助 | + | |
| - | * r-重置。显示校准数据,并将旋转器重置到原始位置 | + | |
| - | * e-输入磁偏角。例如e11.7\n, | + | |
| - | * c-校准模式。仅当校准数据产生较大误差时才校准操作 | + | |
| - | * s-保存磁偏角和校准数据 | + | |
| - | * a-中止校准、监控或演示模式 | + | |
| - | * d-演示模式。循环跟踪以下AZ/ | + | |
| - | * b-调试模式。显示原始传感器数据:Mx、My、Mz、Gx、Gy、Gz。 | + | |
| - | * m-监视模式。显示当前AZ和EL,设定点AZ和EL,AZ卷绕角度,AZ卷绕状态,AZ和EL误差 | + | |
| - | * p-暂停 ====== | + | |
| - | 特别提示:调试命令行需加上换行符 \r 才能执行,角度控制命令需加换行符 \n 才能执行。 | ||
| 行 306: | 行 297: | ||
| ===== 齿隙现象 ===== | ===== 齿隙现象 ===== | ||
| - | 由于Rotor使用大扭矩直流减速电机,其内部系由齿轮组传动,先天原因会产生齿隙,齿隙经过天线放大后,在天线垂直过顶时段,会产生搓顿感,挫顿幅度不大一般可忽略。解决方案:1、可在调整天线配重时,略向天线前端倾斜,让天线前端始终受力;2、使用胶垫环,套入电机轴,使电机轴产生一摩擦力。 | + | 由于Rotor使用大扭矩直流减速电机,其内部系由齿轮组传动,先天原因会产生齿隙,齿隙经过天线支架放大后,在天线垂直过顶时段,会产生搓顿感,挫顿幅度不大一般可忽略。解决方案:1、可在调整天线配重时,略向天线前端倾斜,让天线前端始终受力;2、使用胶垫环,套入电机轴,使电机轴产生一摩擦力。 |
| ===== 天线垂直方向晃动幅度大 ===== | ===== 天线垂直方向晃动幅度大 ===== | ||
dtrac_rotor.1775222608.txt.gz · 最后更改: 由 bg6ud
